TEREN 60396 mp si Constructii Giurgiu

.

.

.

.

.

.
In data de 14 NOIEMBRIE 2022, ora 14:00, va avea loc la sediul SCPEJ Coşoreanu & Asociaţii din București, Șoseaua Kiseleff nr. 9, Sector 1, vânzarea la licitaţie publică a:

Descriere:

TEREN 60396 mp si Constructii Giurgiu

teren în suprafață de 60.396 m.p. și construcțiile:
1. construcția C1 (cabina apometru), în suprafață construită la sol de 4 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C1,
2. construcția C2 (magazie materiale), în suprafață construită la sol de 93 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C2,
3. construcția C3 (depou locomotive), în suprafață construită la sol de 182 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C3,
4. construcția C4 (atelier electric), în suprafață construită la sol de 96 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C4,
5. construcția C5 (silozuri sfecla), în suprafață construită la sol de 7928 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C5,
6. construcția C6 (rezervor Holly Sugar), în suprafață construită la sol de 707 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C6,
7. construcția C7 (rezervor Holly Sugar), în suprafață construită la sol de 669 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C7,
8. construcția C8 (rezervor Holly Sugar), în suprafață construită la sol de 683 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C8,
9. construcția C9 (rezervor Holly Sugar), în suprafață construită la sol de 664 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C9,
10. construcția C10 (rezervor Holly Sugar), în suprafață construită la sol de 660 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C10,
11. construcția C11 (pompe melasa), în suprafață construită la sol de 60 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C11,
12. construcția C12 (atelier mecanic), în suprafață construită la sol de 502 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C12,
13. construcția C13 (rezervor pacura), în suprafață construită la sol de 452 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C13,
14. construcția C14 (rezervor pacura), în suprafață construită la sol de 450 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C14,
15. construcția C15 (statie pompe pacura), în suprafață construită la sol de 70 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C15,
16. construcția C16 (rezervor pacura), în suprafață construită la sol de 452 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C16,
17. construcția C17 (bascula CFR), în suprafață construită la sol de 14 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C17,
18. construcția C18 (rezervor melasa), în suprafață construită la sol de 201 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C18,
19. construcția C19 (rezervor melasa), în suprafață construită la sol de 200 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C19,
20. construcția C20 (statie pompe melasa), în suprafață construită la sol de 24 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C20,
21. construcția C21 (casuta spuma chimica), în suprafață construită la sol de 28 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C21,
22. construcția C22 (atelier electrocare), în suprafață construită la sol de 138 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C22,
23. construcția C23 (laborator agricol), în suprafață construită la sol de 228 m.p., identificată cu nr. cad.30527-C23,
24. construcția C24 (vestiar), în suprafață construită la sol de 71 m.p., identificată cu nr. cad.30527-C24,
25. construcția C25 (bascula semiautomata 20t), în suprafață construită la sol de 22 m.p., identificată cu nr. cad.30527-C25,
26. construcția C26 (bascula 60t si 20t), în suprafață construită la sol de 15 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C26 a loc. Giurgiu, jud. Giurgiu,
27. construcția C27 (bascula semiautomata 60t), în suprafață construită la sol de 101 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C27,
28. construcția C28 (bascula 60t), în suprafață construită la sol de 18 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C28,
29. construcția C29 (bascula semiautomata 50t), în suprafață construită la sol de 50 m.p., identificată cu nr. cad.30527-C29,
30. construcția C30 (bascula 50t), în suprafață construită la sol de 9 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C30,
31. construcția C31 (chesou nr. 1), în suprafață construită la sol de 56 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C31,
32. construcția C32 (cabina poarta), în suprafață construită la sol de 15 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C32,
33. construcția C33 (cheu ancorare), în suprafață construită la sol de 3.110 m.p., identificată cu nr. cad. 30527-C33

LOCALIZARE:

Imobilul Subiect este situat periferic, în partea de Sud-Est a municipiului Giurgiu, în microzona Fabrica de Zahăr / Stadion fotbal. PUNCTE DE REPER (linii pietonale) spații zona Fabrica de Zahăr: în jurul proprietății – diverse spații industriale (depozitare și logistică nautică); partea de Nord, la circa 300 ml – stadionul de fotbal; în partea de Sud – canalul de apă Plantelor, derivat din fluviul Dunărea; în partea de Nord, la circa 2 km – Vama Giurgiu.
Zona Șos. Portului: la Sud – sediul autorității portuare Căpitănia Portului Giurgiu și docurile de îmbarcare/debarcare ale vaselor de călători.
Zona: Destinația generală a clădirilor din zona apropiată este una industrială, cu hale de o calitate inferioară/sub medie, precum și cu spații de birouri, sau de prestări servicii, de-a lungul căilor principale de acces (Aleea Plantelor). Zona este una în general relativ dezvoltată, în stagnare, de un nivel calitativ general sub mediu, raportat la alte unități administrativ-teritoriale similare. Localitatea este relativ aproape de centrul polului principal de dezvoltare din zona geografică respectivă (București).
Vecinătăți, conform realității din teren, zona prezintă ca vecinătăți directe:
a) Nord: zonă protecție autostrada A1, proprietate publică, cu îngrădire;
b) Est: teren liber, proprietate privată, cu îngrădire;
c) Sud: drum public pentru acces (str. Ithaka), cu îngrădire;
d) Vest: hală industrială mixtă, proprietate privată, cu îngrădire.
Accesul auto/pietonal în zonă se realizează pe drumuri asfaltate de bună calitate. Ultimul segment de drum se realizează pe un drum public pe circa 600+ ml, betonat, degradat, de dimensiuni medii (câte o bandă de mers/sens), de o calitate generală sub medie; drumurile private, din imediata apropiere a amplasamentului se realizează pe drumuri pietruite, de o calitate satisfăcătoare. La Șos. Portului, drumul public este asfaltat până la circa 300 ml (C1), sau 560 ml (C10/C11); de la asfalt este un drum public, pietruit, de o calitate satisfăcătoare. Traficul auto este unul ridicat la nivelul arterelor principale (Aleea Plantelor/str. Unirii/DN/Șos. Portului). Transportul în comun este satisfăcător dezvoltat în această zonă, fiind reprezentat de microbuze în regim maxi-taxi, la nivelul drumurilor principale.

Descrierea Proprietății

Clădirile și construcțiile rămase pe acest număr cadastral (IE 30527) au o vechime scriptică ridicată, din cauza lipsei întreținerii de foarte mulți ani (decenii) au o vârstă efectivă semnificativ mai mare și sunt afectate și din cauza dezmembrării și desființării fostei fabrici, nemaiputând a fi recreată pe amplasament sub forma veche (necesită o refacere a utilizării industriale anterioare).
Structurile preponderente ale acestor clădiri și construcții sunt practic de trei feluri:
– construcții speciale pe structuri masive din beton armat (siloz sfeclă, tronsoane foste echipamente,
etc);
– structuri preponderent metalice (bazine, rezervoare, foste linii aferente echipamentelor, cabine mici pentru acționare echipamente, etc);
– Zidărie și beton (fosta remiză pentru locomotive, ateliere, cabină poartă, etc).

Licitaţia începe de la pretul de 4.026.954,05 lei, inclusiv T.V.A. 19% (livrare taxabilă din punct de vedere al T.V.A., în baza art. 292 alin. 2 lit. f din Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal), reprezentând valoarea stabilita conform art. 837 Cod procedură civilă.