LOCURI DE PARCARE sistem Klaus-sector 1,Bucuresti-dosar 1781/2026

In data de 20 AUGUST 2026, ORA 12:00, va avea loc la sediul SCPEJ Coşoreanu & Asociaţii din București, Str. Theodor Speranția, nr.65, Sector 3, vânzarea la licitaţie publică a:

Descriere:

LOCURI DE PARCARE sistem Klaus – Sector 1, Bucuresti

vânzarea la licitaţie publică a imobilului reprezentat de:
➢ două locuri de parcare suprapuse, în sistem Klaus nr. 35;36, situate in Bucuresti, str. Sfintii Voievozi nr. 52-54, subsol, sector 1, identificate cu numar cadastral 267282-C2-U19, intabulate in Cartea Funciară nr. 267282-C2-U19 a sectorului 1 Bucuresti, in suprafată utilă și suprafață totală de 16,42 m.p,
➢ cotă parte indiviză de 0,48% din părțile și dependințele comune ale clădirii, identificată cu numar cadastral 267282-C2, intabulată in Cartea Funciară nr. 267282-C2-U19 a sectorului 1 Bucuresti
➢cotă parte indiviză de 0,48%, echivalentă suprafeței de 4,38 m.p din terenul pe care se află edificată clădirea, identificată cu număr cadastral 267282, intabulată in Cartea Funciară nr. 267282 a sectorului 1 Bucuresti, descris conform anexei I, care face parte integrantă din prezenta publicaţie de vânzare.

LOCALIZARE:

Proprietatea este amplasată central, în partea centrală a municipiului București, în microzona Centru – Piața Romană (subzona Moxa). Proprietatea este amplasată într-un bloc finalizat în anul 2015.
Puncte de reper (linii pietonale): în partea de Sud-Est, la circa 120 ml – complexul Academiei Române; în partea de Est, la circa 50 ml – zona amenajată aferentă Casei Vernescu; în partea de Est, la circa 200 ml – acces la Calea Victoriei.
Zona: Destinația generală a clădirilor din zona apropiată este una, predominant rezidențială, cu case/blocuri de o calitate puternic oscilantă (de la clădiri neîngrijite, la clădiri de o calitate superioară; pe stiluri puternic oscilante, de la cele clasice neo-românești, sau moderne, până la cele fără linii arhitecturale notabile), precum și cu spații de birouri, sau de prestări servicii, de-a lungul căilor principale de acces (Calea Victoriei, bd. Dacia).
Zona este una în general dezvoltată, în creștere ușoară, de un nivel calitativ general peste medie, raportat la alte zone. Amplasarea este în arealul central/nucleul central al municipiului.

Accesul auto/pietonal către subsol se realizează în mod uzual, prin rampă cu platformă betonată, cu acces facil către drumul public. Drumul public este asfaltat, de bună calitate. Traficul auto este unul ridicat la nivelul arterelor principale (Calea Victoriei).
Dotări Social-Urbane: zona este deservită satisfăcător cu puncte comerciale și spații social-urbane, acestea regăsindu-se în special de-a lungul arterelor principale. Clădirea este de tip blocul, având mai multe apartamente și implicit mai mulți potențiali cumpărători.

Utilități existente la bloc: electricitate, gaz, apă și canalizare. Nu sunt comunicate date, avize, sau alte informații privind utilitățile zonei, sau traversările existente în zonă. Fiind un sistem Klaus, este presupus racordul și funcționarea optimă a sistemului elevator, fără a fi considerate niciun fel de probleme de operare.
Date pentru încadrarea fiscală, aprox.:
Rangul localității – 0, Zona în cadrul localității – A
Bloc cu mai mult de 3 niveluri și 8 apartamente – NU
An edificare clădire (PIF) – 2015; Vechime clădire – 22.04.2015
Arie construit desfășurată (Adc) considerată – 22,99 m² (arie utilă spațiu – 16,42 m² )
Renovări majore conform accepțiunii date în normele Codului Fiscal – NU (vz descriere imobil Cap. II.4)
Starea tehnică a clădirii – Foarte buna (FB); Mediul de folosință în care se află clădirea – Mediu Normal. Nivel finisaje – Mediu+. Structura – cadre / caramida.

Descrierea Proprietății

BLOCUL: Imobilul Subiect este amplasat la subsolul unei clădiri de tip condominiu, cu un regim al înălțimii S/S+P+4-5E. Blocul este finalizat în anul 2015 (conform documentelor puse la dispoziție). Aspectul blocului este de o calitate generală superioara, cu izolare termică. Arhitectura este semnată de biroul Westfourth Architecture. Denumirea comercială este Vernescu Residence (https://korter.ro/vernescu-residencebucure% C8%99ti . Structura și compartimentarea acestuia este de tip bloc, cadre / caramida, cu lift, tipică acestor clădiri, existând dispuse aprox. 4 apartamente pe nivel. Subsolul este rezervat accesului la zonele de parcare și de racordare a rețelelor de utilități (spațiile tehnice).
Despre apartamentele din bloc
Există 36 de apartamente cu 1, 2, 3 și 4 camere cu 18 tipuri de compartimentări confortabile și bine gândite.
Locuințele se predau cmplet finisate cu materiale moderne și calitative, fiind dotate cu obiecte sanitare de la Ideal Standard și cu baterii Grohe.

Structură standard: Structura este de tip cadru din b.a., cu stâlpi și grinzi din b.a., închideri perimetrale din cărămidă și compartimentări interioare din cărămidă/rigips, caracteristică construcțiilor de acest gen.
Sistemul Klaus este fixat pe platforma de circulație a subsolului, fiind flancat de două diafragme din beton armat, ce permite fixarea și stabilitatea sistemului hidraulic Klaus.
La data inspecției nu au fost observate probleme, degradări sau alte disfuncționalități semnificative.
Inspecția a fost realizată doar la nivelul zonelor de circulație din subsol și acces către subsol.
Nu au fost identificate, sau comunicate renovări majore aduse clădirii, conform accepțiunii Codului Fiscal.
Spațiul pentru parcare: Spațiul este dimensionat ca pentru o parcare uzuală la subsol, cu un spațiu util al înălțimii mai mare (estimat aprox. 4 m). Această înălțime permite fixarea directă a unui sistem tip Klaus, care să ridice încă un autoturism, deasupra celui parcat normal. La același subsol sunt și locuri tip Klaus, dar care sunt montate pe spații cu cuvă din beton (elevatorul coboară sub platforma din beton de circulație a subsolului) neavând înălțime utilă suficientă.

Finisaje: (cu inspecție interioară, conform nivelului standard estimat, observat, sau cunoscut) Din cele observate, finisajele sunt estimate la un nivel general Mediu+, conform finisării observate. Sunt finisările uzuale de subsol ale blocurilor, fără amenajări speciale (beton elicopterizat, pereți/plafon vopsit uzual).
Lucrările de finisare principală sunt executate odată cu construirea clădirii, peste care au fost executate periodic lucrările uzuale de întreținere.

Utilitățile existente racordate la proprietate sunt: electricitate (pentru elimentarea sistemului Klaus, făr de care nu poate funcționa). Nu sunt cunoscute date privind racordul individual, sau alți parametri de orice fel.

Puncte Forte:
1. Proprietatea este amplasată în zonă centrală, cu majoritatea avantajelor aferente unui amplasament bun: acces rutier și pietonal bun; blocul este de o calitate generală ridicată;
2. Încadrarea dimensiunilor totale în palierul general căutat pe piața specifică;
3. Existența unui număr relativ mare de apartamente (locatari multipli ce pot cumpăra, sau utiliza spațiul);

4. Deficitul foarte mare de locuri parcare în toată zona centrală a orașului.
5. Avantajul parcării a două autoturisme pe loc;

Puncte Slabe:
1. Sistemul Klaus presupune costuri ridicate de mentenanță + este mult mai dificil de manevrat autoturismele, de scos autoturismul de deasupra, dacă nu deții ambele locuri, sau nu ai cheile de la ambele autoturisme;
2. Dependența de funcționarea alimentării cu electricitate la amplasament, fără de care nu se poate utiliza sistemul hidraulic.

Observatii conform raportului de evaluare:

OBSERVAȚII 1: La momentul inspecției nu s-a putut efectua identificarea locurilor de parcare după numărul din acte, sau după numărul cadastral, aceste locuri de la subsol având renumerotate plăcuțele montate la locuri acum. Identificarea este efectuată conform planului de subsol din documentația cadastrală avută la dispoziție și conform locului marcat în documentația cadastrală. Imobilul Subiect este de tip Klaus, este considerat a conține și mecanismul hidraulic montat, iar locul nu presupune o cuvă, sub placa din beton, ci este un loc relativ normal, cu înălțime utilă mai mare decât subsolurile uzuale, și astfel se permite fizic montarea acestui mecanism și suprapunerea unui al doilea autoturism, pe același loc marcat. Imobilul Subiect este evaluat în ipoteza unei stări generale și finisări conform celor descrise, în lipsa altor documente și informații, precum și pe baza prevederilor legale pentru astfel de situații (a se vedea și Cap. II.1-4, III.2, III.7 și Cod Procedură Civilă, art. 660, art. 836 al. 1, 5 și 8).
OBSERVAȚII 2: Având în vedere condițiile extraordinare aplicabile pe termen scurt și mediu, generate întâi de pandemia de coronavirus, iar apoi de conflictele armate din Ucraina, Israel, războiul tarifar, Iran, crize politice, economice, etc, în domeniul economic în general au fost generate incertitudini și riscuri însemnate, cu efecte și mai multe perturbări (probleme în lanțurile de aprovizionare, puseuri de cerere pe anumite segmente, inflație la nivel ridicat, dobânzi cu oscilații rapide, prețuri oscilante rapid, incertitudini geopolitice, etc). Astfel, luând în considerare necesitatea de marketizare adecvată până la posibilitatea valorificării efective, în abordarea prudentă și în lipsa oricăror date certe ce ar indica o altă oscilație a lor în această perioadă, nu au fost aplicate alte ajustări suplimentare, pentru condițiile de vânzare, evaluarea fiind realizată
sub ipoteza specială a lipsei unor alte limitări suplimentare, în acest interval de timp, față de cele expuse (a se vedea și Cap. II.4-5, Cap. IV).

Licitaţia începe de la pretul de 182.368 lei, reprezentând valoarea stabilita conform art. 837 Cod procedură civilă.